商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

。不要焊接到角落，跑到另一邊。對于等強度對接，吊車梁翼緣板和腹板兩端不設(shè)引弧板和抽拉板，其危害是當焊接對接焊縫、全熔透角焊縫、吊車梁翼緣板和腹板焊縫時，引弧板和抽拉板不設(shè)在引弧和抽拉位置。因此，在焊接起止端時，電流和電壓不夠穩(wěn)定，起止點溫度不夠穩(wěn)定，容易導(dǎo)致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，從而降低焊接強度，達不到設(shè)計要求。預(yù)防措施焊接對接焊縫、全熔透角焊縫以及吊車梁翼板和腹板之間的焊縫時，引弧板和引出板應(yīng)設(shè)置在焊縫的兩端。它的功能是將兩端容易出現(xiàn)缺陷的零件從工件中引導(dǎo)出來，然后切斷有缺陷的零件以保證焊接質(zhì)量。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

。不要焊接到角落，跑到另一邊。對于等強度對接，吊車梁翼緣板和腹板兩端不設(shè)引弧板和抽拉板，其危害是當焊接對接焊縫、全熔透角焊縫、吊車梁翼緣板和腹板焊縫時，引弧板和抽拉板不設(shè)在引弧和抽拉位置。因此，在焊接起止端時，電流和電壓不夠穩(wěn)定，起止點溫度不夠穩(wěn)定，容易導(dǎo)致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，從而降低焊接強度，達不到設(shè)計要求。預(yù)防措施焊接對接焊縫、全熔透角焊縫以及吊車梁翼板和腹板之間的焊縫時，引弧板和引出板應(yīng)設(shè)置在焊縫的兩端。它的功能是將兩端容易出現(xiàn)缺陷的零件從工件中引導(dǎo)出來，然后切斷有缺陷的零件以保證焊接質(zhì)量。

螺栓球網(wǎng)架系統(tǒng)基本由桿件、螺栓球、支撐支座等組成。按照節(jié)點形式可分為交叉桁架體系、四角錐體系、三角錐體系等。支撐方式多為固定支座支撐。對于大面積、大跨度及有特殊受力或伸縮要求的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)可采用橡膠支座、滑移支座、球鉸支座等支撐形式，以滿足結(jié)構(gòu)自身的受力穩(wěn)定、均衡，便于內(nèi)力釋放等設(shè)計要求。

螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是按照一定的網(wǎng)格形式由網(wǎng)架桿件與實心節(jié)點鋼球通過高強螺栓連接組合而成的一種空間結(jié)構(gòu)形式。我國于1978年開始從國外引進螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)技術(shù)和產(chǎn)品，通過長期實踐，作為成熟的建筑結(jié)構(gòu)形式，螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)已在國內(nèi)外建筑行業(yè)得到了十分廣泛的應(yīng)用。 其特點為：自重輕、跨度大、平面形狀設(shè)計靈活、施工定位簡單、安裝方式多樣等。特別適用于大曲率空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)如：桶殼結(jié)構(gòu)、球殼結(jié)構(gòu)、各類建筑造型等。